sabato, 26 novembre 2005
Truckers Choose Hydrogen Power
11:20 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
giovedì, 03 novembre 2005
Valle d'Aosta in prima linea nella produzione di idrogeno
Regione Autonoma della Valle d'Aosta, Compagnia Valdostana delle Acque (Cva) e Politecnico Torino stanno lavorando per realizzare un sistema in grado di produrre idrogeno per fini energetici. fonte: EcoSportello
08:45 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
mercoledì, 02 novembre 2005
Macchine Ibride in arrivo
Le tecnologie ad idrogeno a portata di ibrido? Il risultato della panoramica sulle ultime fuel-cell concept-car dal salone Tokyo Motor Show 2005, offre la sensazione sempre più forte che ci si trovi veramente vicini ai primi veicoli ibridi fuel-cell-benzina. fonte
11:55 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
martedì, 01 novembre 2005
Mosca scommette sull' Idrogeno
Mosca (Russia), 26/10/05 - Un nuovo centro ricerca e design dedicato alle tecnologie ad idrogeno e fuel-cell è nei piani di Mosca, per concentrare gli sforzi internazionali verso un utilizzo di massa di fuel-cell e tecnologie ibride. Fonte
09:30 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
sabato, 29 ottobre 2005
Idrogeno, obiettivo finale
Honda FCX 2005 e Toyota Fine-X attrazioni del Tokyo Motor Show 2005. Le due auto con fuel-cell ad idrogeno sono oramai ad uno stadio evolutivo tale, da renderle sempre più vicine alle prestazioni ed ai costi delle auto a combustione interna. fonte: LaRepubblica
09:15 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Italy
giovedì, 27 ottobre 2005
Hybrid Mercedes-Benz hydrogen fuel-cell: Time for petrolheads to move over
The fuel cell is a different means of motive power to the traditional internal combustion engine, conventional electric cars or the "hybrid" combinations that you'll find in the current Toyota Prius, Honda Civic IMA and one or two others. fonte: TheIndependent
08:00 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
lunedì, 17 ottobre 2005
Veicoli impatto zero ad idrogeno
Murmansk (Russia), 11/10/05 - Bellona, la Fondazione Ambientalista norvegese, ha proposto ad alcune aziende russe la collaborazione per lo sviluppo e commercializzazione di veicoli impatto zero ad idrogeno, con il supporto delle istituzioni accademiche russe. fonte: Bellona.No
13:40 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
sabato, 15 ottobre 2005
Fuel Cell
Honda Motor Co., il terzo maggiore auto-costrutture del Giappne, dichiara di poter raggiungere l'equilibrio di costo tra fuel-cell per le auto e motori a combustione interna a benzina entro il 2020.
10:30 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
mercoledì, 28 settembre 2005
Conferenza europea sull'energia dell'idrogeno
Dal 22 al 25 novembre si svolgerà a Saragozza (Spagna) la seconda edizione della Conferenza europea sull'energia dell'idrogeno e del Meeting professionale sull'idrogeno e le celle a combustibile.
La manifestazione è dedicata allo scambio di informazioni tecnico-scientifiche. Le presentazioni e i poster illustreranno principalmente gli sviluppi e gli avanzamenti in uno dei seguenti temi:
- produzione di idrogeno;
- trasporto, distribuzione e approvvigionamento delle stazioni di idrogeno;
- impiego dell'idrogeno;
- R&S relativa alle celle a combustibile;
- applicazioni dell'idrogeno e delle celle a combustibile;
- sistemi energetici a idrogeno: progettazione, analisi e simulazioni;
- questioni ambientali;
- codici e norme;
- sicurezza;
- economia dell'idrogeno;
- accettazione sociale e politiche in materia di idrogeno.
Le sessioni forniranno una visione globale dello stato dell'arte e delle varie politiche che contribuiscono allo sviluppo tecnologico del settore.
Il secondo Meeting professionale sull'idrogeno e le celle a combustibile si concentrerà sulle questioni commerciali ed economiche. Si tratta di una manifestazione dove diverse imprese avranno la possibilità di costituire collegamenti in rete. L'obiettivo è di migliorare i canali della comunicazione tra potenziali fornitori, clienti e collaboratori.
Per ulteriori informazioni consultare il seguente indirizzo web: http://www.ehec.info
17:00 Scritto in Eventi e Formazione , Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
mercoledì, 21 settembre 2005
HYDROGEN VILLAGE
Nasce dall'impegno di 40 compagnie, inclusi la City of Mississauga (Canada), la University of Toronto, ed Ontario Power Generation, uno dei progetti più grandi circa l'applicazione dell'economia ad idrogeno a misura d'uomo, con strutture di produzione dell'energia elettrica tramite fuel-cell ed auto ad emissioni zero. Si chiamerà Hydrogen Village.
14:25 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Italy
lunedì, 19 settembre 2005
Elogio dell’idrogeno
Occorre modificare i modelli energetici. La parola d’ordine è diversificazione
Le difficoltà di rispondere ai problemi sociali e geopolitici, al degrado ambientale, locale e globale, alla limitatezza delle scorte e all’aumento del costo dei combustibili fossili rilanciano la questione energetica che è un problema cruciale dell’umanità. La forza di chi insiste per un cambiamento di strategia energetica è nella debolezza e nei limiti del modello attuale. fonte: LaNuovaEcologia
14:35 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Italy
Sette pile per alimentare il futuro
I governi e le aziende sembrano aver finalmente trovato una fonte di energia pulita e nuova: la pila a combustibile, viene infatti ritenuta, sempre di più, la sorgente energetica che sostituirà il combustibile fossile, nell’arco dei prossimi dieci anni. Costituita da elettroliti di diverse forme e materiali, determinanti per la temperatura, l’efficacia e il prezzo, può essere considerata come una batteria sorprendentemente efficiente, in grado di alimentare edifici pubblici, uffici, abitazioni private, automobili e strumenti portatili.
Un numero sempre maggiore di progettisti sta cercando di sfruttare questa nuova tecnologia, diffusasi ormai in tutto il mondo, gli strumenti che popoleranno il nostro futuro.
Esistono sette diverse tipologie di pile a combustibile.
11:35 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Italy
Il futuro dell'energia dell'idrogeno
Negli Stati Uniti poco più di un anno fa, Bush decise di destinare alla ricerca sufficienti fondi per portare l'idrogeno e la tecnologia delle celle a combustibile dai laboratori alla realtà. I risultati sono mirati a migliorare i sistemi per immagazzinare l'idrogeno, permettere la brevettazione di sistemi completi ed integrati in grado di operare nel mondo reale e non più unicamente in laboratorio, diminuire il rapporto costo/durata delle celle a combustibile per consumo elettronico e infine educare alla tecnologia dell'idrogeno le giovani generazioni [fonte: Criticamente.It].
08:30 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Italy
venerdì, 16 settembre 2005
Galileo - The next generation of fuel cell system
The new fuel cell system Galileo of Sulzer Hexis is launched at the Hannover Fair 2005. Sulzer Hexis is delivering the first pre-series systems HXS 1000 PREMIERE which operate on natural gas since December 2001. In parallel, a new system generation called Galileo has been developed. The new system Galileo is smaller, lighter, more cost efficient and easier to operate compared to predecessor HXS 1000 PREMIERE.
Sulzer Hexis has received CE certification from GASTEC Certification BV in the Netherlands for its Galileo fuel cell system, which means that Galileo systems can operate in Germany, Austria, and Switzerland.This certification is an important step on the road to commercializing fuel cell heating units for single-family residences and duplexes.
fonte: SulzerHexis
14:45 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
mercoledì, 07 settembre 2005
European Hydrogen Energy Conference
Sono state finalmente fissate le date per la seconda European Hydrogen Energy Conference ed il Professional Meeting on Hydrogen and Fuel Cells che avranno luogo a Saragozza, Spagna, dal 22 al 25 Novembre.
Ecco le tematiche che verranno affrontate nelle giornate di dibattito:
- produzione idrogeno;
- trasporti ad idrogeno, distribuzione e stazioni di rifornimento;
- utilizzo dell'idrogeno;
- fuel cells R&D;
- applicazioni idrogeno e fuel cell;
- sistemi ad idrogeno: design, analisi e simulazione;
- questioni ambientali;
- norme e standard;
- sicurezza;
- hydrogen economy;
- accettazione sociale e politiche di incentivo per l'idrogeno.
14:00 Scritto in Eventi e Formazione , Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Italy
lunedì, 29 agosto 2005
Impianti sperimentali avanzati per l’idrogeno e le celle a combustibile
Il 7 luglio scorso il Commissario europeo Janez Potocnik, responsabile della scienza e della ricerca, ha inaugurato a Petten nei Paesi Bassi dei nuovi impianti sperimentali per l’idrogeno e le celle a combustibile. fonte: AmbienteLavoro.It
13:18 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
sabato, 13 agosto 2005
RICERCA ITALIANA APRE NUOVE STRADE PER LA PRODUZIONE DI IDROGENO E L'ABBATTIMENTO DI SOSTANZE INQUINANTI
Uno studio del SISSA (Scuola Internazionale Superiore di Studi Avanzati) spiega il meccanismo con cui l'ossigeno viene immagazzinato e rilasciato dall'ossido di cerio, un catalizzatore direttamente coinvolto in reazioni chimiche fondamentali volte ad abbattere l'emissione di sostanze inquinanti e a migliorare l'efficienza energetica. Tra le diverse opportunità, quella della trasformazione di inquinanti come monossido di carbonio in anidride carbonica o la produzione di idrogeno, utilizzabile come vettore energetico per le celle a combustibile (fuel-cell).
13:30 Scritto in Clima e Inquinamento , Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
lunedì, 01 agosto 2005
Macchine ad Idrogeno
Una bellissima presentazione Flash mostra il funzionamento, nei particolari, di una FCX Honda con fuel-cell ad idrogeno: esplorate un veicolo fuel-cell in tutti i suoi componenti! Pbs.Org
12:45 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
venerdì, 29 luglio 2005
Un Armadillo che va a idrogeno
Lo presenta il portale italiano dedicato a idrogeno e fuel-cell: è il primo modellino di concept-car ad idrogeno, ed emissioni zero, che va a idrogeno ottenuto dall'acqua grazie alla semplice energia del sole! fonte: LifeGate
09:05 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
mercoledì, 27 luglio 2005
Mobile Phone Fuel Cells slated for 2007 launch
Japan might be the first country in 2007 to use fuel cell technology for its mobile phones [more..]
08:35 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
martedì, 26 luglio 2005
Hydrogen Energy Park
The grand opening of Michigan's first multi use, renewable hydrogen-fueling station has brought together the utility and automotive industries to develop alternative power sources that don't rely on petroleum. The five-year project, funded in a 50 -50 venture with the U.S. Department of Energy, will study the possibilities of commercial use of hydrogen power. >>>>
08:25 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
mercoledì, 13 luglio 2005
Industry wants European hydrogen development boost
Europe should boost its public investments in hydrogen and fuel cells to pave the way for a future with cleaner cars and renewable energy, politicians, academics and corporate executives said. >>>>
11:55 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
martedì, 12 luglio 2005
Fuel-cell vehicles run clean, but is their future clear
Ma le auto ad idrogeno riusciranno a sostituire i veicoli con combustibili fossili?In che tempi? Un bell'articolo del Japan Times cerca di fare il punto della situazione, tra le molte parole che si dicono sulle auto del futuro. >>>>
10:50 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
venerdì, 08 luglio 2005
POMPE AD IDROGENO 2
La famiglia Spallino sarà la prima a testare in California una FCX Honda equipaggiata con fuel-cell ad idrogeno per l'uso quotidiano, con una spesa di leasing di 500$ al mese. Le stazioni di rifornimento? Da quelle parti non è un problema visto le 30 stazioni sperimentali già disponibili nello stato ed in particolare quella di Honda a Torrance.>>>>
12:55 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
POMPE AD IDROGENO
Lanciata oggi la prima stazione di rifornimento tedesca con idrogeno da energia solare, presso il Volkswagen Technology Center di Isenbüttel. La stazione è sta realizzata in cooperazione con Solvis, compagnia specializzata nell'energia solare con sede a Braunschweig ed alla presenza di Hans-Heinrich Sander, Ministro dell'Ambiente della Bassa Sassonia. >>>>
09:55 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
sabato, 02 luglio 2005
PROMESSE all'IDROGENO in RUSSIA
Il Presidente russo Vladimir Putin ha promesso il supporto statale per i progetti di sviluppo mirati all'utilizzo dell'idrogeno per la produzione di energia. "Credo che sia molto importante, interessante e promettente..." ha detto Putin ad un meeting con Vladimir Potanin, direttore esecutivo di Interros, una delle maggiori compagnie private di investimento della Russia. >>>>
10:45 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell , Politiche e Opinioni | Link permanente | Commenti (0) | Manda
lunedì, 27 giugno 2005
IDROGENO per la vita
Interessante studio della Stanford University: un paese come gli U.S. risparmierebbero 6400 vite l'anno, 823 miliardi di dollari nel sistema sanitario e in costi climatici se tutte le auto e mezzi pesanti avessero fuel-cell anziché motori a benzina. Press Release - Rapporto Ufficiale
13:50 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell , Documenti e Risorse | Link permanente | Commenti (0) | Manda
mercoledì, 22 giugno 2005
Energy Independence Through Hydrogen
Hydrogen is everywhere. It happens to be the most abundant element in the universe, and in its gaseous form it is the lightest gas since it is made up of two very simple atoms. It is colorless, odorless, tasteless and nontoxic at room temperature and pressure >>>
15:05 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
sabato, 18 giugno 2005
Motorbike runs on hydrogen power
Intelligent Energy says its hydrogen-powered motorbike, which is expected to sell for about $6,000, is so quiet it's 'kind of like riding a horse. [@]
10:20 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
venerdì, 17 giugno 2005
Forse si sblocca la 387/2003!!!!
Avevamo avuto informazioni che qualcosa si stava sbloccando. Crediamo alle parole di Matteoli?
ENERGIA: MATTEOLI, INDIVIDUATI INCENTIVI PER RINNOVABILI
(AGI) - Roma, 16 giu - Il ministro dell'ambiente Altero Matteoli assicura nuovi facilitazioni per la produzione di elettricita' da fonti rinnovabili. Intervenendo al convegno Rinnova organizzato dall'Enel a Pisa, Matteoli annuncia che "dopo una serie di riflessioni, abbiamo deciso di procedere e abbiamo anche individuato gli incentivi per avere energia da fonti rinnovabili maggiore che in passato".
Matteoli risponde indirettamente all'amministratore delegato dell'Enel Fulvio Conti che osserva che "benche' di incentivi ce ne siano molti su eolico, fotovoltaico, Cip6, tuttavia alcuni mancano, altri non sono sufficienti e altri ancora non servono". Per Conti, quindi c'e' un "problema di allocazione: vi sono incentivi corretti e altri che vanno tolti da certe fonti dove non sono necessari perche' non collegati all'effettiva produttivita'". Insomma, gli incentivi "vanno redistribuiti in modo mirato, in maniera intelligente, privilegiando tecnologie effettivamente migliorative". Alla domanda se l'Enel possa indirizzare all'estero i propri investimenti, quantificati in 1,7 miliardi di euro in quattro anni per le fonti rinnovabili, qualora si frapponessero in Italia ostacoli autorizzativi e un quadro normativo incerto, Conti frena: "se per assurdo non potessimo fare gli impianti in Italia, li faremmo all'estero". Tuttavia, precisa, "nonostante gli ostacoli, le incongruenze e i ritardi, resto ottimista". Fonte
17:05 Scritto in BioCarburanti , Biomasse e Geotermia , Clima e Inquinamento , Eolica , Eventi e Formazione , Idrogeno e Fuell Cell , Normative Energetiche , Politiche e Opinioni , Risparmio Energetico , Solare Fotovoltaica , Solare Termica | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
Volvo, Statoil Start Fuel Cell Venture
Swedish truck-maker Volvo AB and Norwegian oil and gas company Statoil ASA are starting a joint venture to make fuel cell technology aimed at cutting emissions from idling engines. >>>
08:35 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
mercoledì, 15 giugno 2005
Mercedes-Benz uncovers smallest fuel-cell car
The fuel-cell compact is currently under fleet operations in countries such as Singapore, Japan and Germany by governments as well as hotels and filling stations. >>>
11:40 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Ecology & Environment
Hydrogen is new hope to get gas-guzzlers off the road
Financial Times, 8 June 2005 - As petrol prices havesoared in the US over the past two years, American drivers have taken their lead from Hollywood's trend-setters, ditching their big gas-guzzlers and switching in growing numbers to the latest petrol-electric hybrids. >>>
08:35 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
lunedì, 13 giugno 2005
Ikea and Opel start joint fuel cell vehicle test in Berlin
IKEA customers in Berlin will hardly hear the arrival of the company´s service personnel in the future. Visits will be made with the emission-free HydroGen3 fuel cell vehicle >>>
12:10 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: journals
lunedì, 06 giugno 2005
Sviluppi Rassicuranti dal Giappone
Le ultime sul quadro fuel-cell del Sol Levante fanno ben sperare anche a livello internazionale. Gli impianti pilota del Giappone sono oggi considerati delle vere e proprie "perle" della tecnologia fuel-cell. >>>
09:25 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
sabato, 04 giugno 2005
Produzione di idrogeno solare
Interessante articolo sulla produzione di idrogeno dal sole.
SHEC-Lab's prototype solar hydrogen generator has now operated for approximately 1,200 hours with no noticeable coking or degradation of the catalysts. Hydrogen production is near the theoretical maximum at approximately 66% in the product gas stream with a 98.2% mol conversion of the feed methane. The estimated maximum hydrogen production with the unit is approximately 3,500 kg per year with minor modifications to the operating pressure and reactor configuration and an increase in the solar mirror area.
16:38 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
USA: finanzia 64M$ per ricerca sull'idrogeno
Gli USA non mollano la ricerca sul'idrogeno con questo nuovo finanzamento vogliono portare l'idrogeno nelle stazioni di rifornimento nel 2020. Sono stati selezionati 70 progetti per la produzione e l'immagazzinamento di questo vettore, coinvolgendo tutti settori della ricerca di base all'industria. Qui la lista dei progetti finanziati.
16:32 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
venerdì, 03 giugno 2005
New hydrogen sensor faster, more sensitive
The same kind of chemical coating used to shed rainwater from aircraft and automobile windows also dramatically enhances the sensitivity and reaction time of hydrogen sensors. Hydrogen sensor technology is a critical component for safety and other practical concerns in the proposed hydrogen economy. For example, hydrogen sensors will detect leaks from hydrogen-powered cars and fueling stations long before the gas becomes an explosive hazard. >>>
15:05 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
Just how safe is hydrogen fuel
Vi siete mai chiesti quanto è sicuro l'utilizzo dell'idrogeno come combustibile per autotrazione? >>>
14:25 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
giovedì, 02 giugno 2005
Fuel Cells: juice for buses
In the next 20 years, it is still possible that fuel cell technology will help to revolutionize the transportation sector by replacing the internal combustion engine in both cars and buses. >>>
15:00 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
mercoledì, 01 giugno 2005
Raufoss Fuel Systems AS and TH!NK Nordic AS to demonstrate a 700 bar hydrogen range extender system
Oslo (Norvegia), 23/05/05 - Il Research Council of Norway, del quale la Raufoss Fuel Systems è partner, ha annunciato che garantirà il supporto economico pari a NOK 11 milioni (€1.350.000) per lo sviluppo di prototipi con fuel-cell ad idrogeno da parte di Think Nordic. >>>
12:25 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
martedì, 31 maggio 2005
Treni ad Idrogeno
Imagine traveling from NY to Los Angeles by car in 10.5 hours, while your Rail system is producing enough hydrogen to power 70% or more of the Nation’s entire energy demand at no extra charge? Sounds impossible? Don’t bet on it. If a young group of dedicated pioneers have their way, within a year ground could be broke to build a new kind of accelerated highway based on rail transportation of autos, freight and people.
Maggiori info e interessanti rendering
15:38 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
sabato, 28 maggio 2005
Why are fuel cells better than batteries?
High-performance handheld electronic devices such as smart phones, video/music players, multi-functional PDAs and RFID tag readers require longer usage times than power sources currently provide. Traditional battery technologies are not keeping pace with these demands. >>>
12:05 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
On-Ramp to the Hydrogen Highway
Sembra confermata da più fonti, l'intenzione del governatore della California Arnold Schwarzenegger di investire 54 milioni di $ per la rapida costruzione di almeno 100 stazioni di rifornimento ad idrogeno entro soli cinque anni, per favorire la circolazione su strada dei primi veicoli ad impatto zero. >>>
09:05 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
mercoledì, 25 maggio 2005
CMR Fuel Cells Ltd
A new type of fuel cell is set to power up the world of electronic devices in a way never before seen. >>>
13:05 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Future of energy
lunedì, 09 maggio 2005
Argentina sperimenta l'idrogeno
Forse è arrivata la rivoluzione dell'idrogeno. Nella Patagonia argentina l'idrogeno si tinge di verde e diventa il nuovo vettore energetico. leggi
12:00 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Energie Alternative
venerdì, 06 maggio 2005
Batterie alimentate ad acqua
Presso i laboratori americani del Sandia National vengono realizzate e testate batterie fuel cell autosufficienti, capaci di produrre energia sfruttando due risorse naturali come l'acqua e la luce del Sole. leggi
10:15 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda | Tag: Energie Alternative
giovedì, 21 aprile 2005
Inaugurato a Torino il primo impianto a idrogeno prodotto da fonti rinnovabili
11:55 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
domenica, 17 aprile 2005
IDROGENO E DINTORNI
E per i più appassionati una selezioni di articoli provenienti dal mondo della ricerca. Have Fun [FB]
Wind energy and the hydrogen economy-review of the technology
PEM electrolysis for production of hydrogen from renewable energy sources
Analysis of hydrogen production from combined photovoltaics, wind energy and secondary hydroelectricity supply in Brazil
The role of hydrogen for the long term development of sustainable energy systems - a case study for Germany
Efficiencies of hydrogen storage systems onboard fuel cell vehicles
07:30 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell , Documenti e Risorse | Link permanente | Commenti (0) | Manda
venerdì, 15 aprile 2005
Sviluppo delle tecnologie a idrogeno: l'UE accelera
L'Unione europea accelera in tema di fonti energetiche alternative. Infatti, nell'ambito del Progetto Quick Start nei giorni scorsi si é riunita la prima Piattaforma europea sulle tecnologie a idrogeno e pile a combustibile, che avrà il compito di traghettare l'UE da un'economia basata sui combustibili fossili (in primis petrolio) ad una economia basata sull'idrogeno.
http://www.amblav.it/dettaglio.asp?IDNews=2063
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sabato, 02 aprile 2005
Automakers optimistic on hydrogen fuel cell's future
Associated Press, 31 March 2005 - For Ford Motor Co. engineer Vance Zanardelli, the hydrogen fuel-cell automobiles of tomorrow face several obstacles, but the challenge of winning over the public may be best summed up by the 1937 Hindenburg disaster.
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http://www.wbcsd.org/includes/getTarget.asp?type=DocDet&i...
19:41 Scritto in Idrogeno e Fuell Cell | Link permanente | Commenti (0) | Manda
martedì, 08 febbraio 2005
DISTRETTO IDROGENO A MARGHERA? UNA TRUFFA AMBIENTALE
"È una truffa ai danni dell'ambiente e della salute umana. Si finanzia con i soldi pubblici un progetto che serve a giustificare la permanenza di attività pericolose ed inquinanti, quali il ciclo del cloro e la produzione di energia elettrica da carbone, nell'area di Marghera". Commenta così Roberto Ferrigno, direttore campagne di Greenpeace, il progetto per la realizzazione di un distretto dell'idrogeno nell'area industriale di Porto Marghera, annunciato dal Ministero dell'Ambiente e dalla Regione Veneto.
"Mentre l'Europa considera la creazione di piattaforme tecnologiche innovative per la produzione di idrogeno da energie rinnovabili una delle priorità di un piano per lo sviluppo sostenibile, l'Italia utilizza 5 milioni di euro di fondi pubblici per favorire gli interessi di soggetti come ENEL e Syndial, veri dinosauri dell'energia e della chimica insostenibili a Marghera".
Federico Brucciani
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martedì, 01 febbraio 2005
LA STRADA VERSO L'IDROGENO
Continua il lento cammino verso la mobilità a idrogeno. La Bmw annuncia la commercializzazione della prima automobile a idrogeno entro pochi anni. Sarà l'ammiraglia della casa la Serie 7 e monterà un motore bivalente con propulsore a benzina e a idrogeno. Fonte
Federico Brucciani
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venerdì, 31 dicembre 2004
L'idrogeno contro l'effetto serra
Federico Brucciani segnala da La Stampa (http://www.lastampa.it/_settimanali/tst/estrattore/Tutto_...)
...In Trentino le iniziative a favore della ricerca di sistemi di produzione d'energia alternativi alla combustione del petrolio, del metano e del carbone sono numerose. Di recente è nato il Consorzio IdEA (IdEA sta per Idrogeno, Energia e Ambiente), frutto di una collaborazione tra la locale Università, aziende private ed enti pubblici di ricerca....
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lunedì, 20 dicembre 2004
Carbon Sequestration e Idrogeno
Il mio commento all'articolo sul sequestro del carbonio apparso su LaVoce.info [http://www.lavoce.info/news/view.php?id=40&cms_pk=1299&fr...]
Molto interessante il fatto che venga su LaVoce esposto il tema della carbon sequestration che negli USA è al centro di numerosi progetti di ricerca scientifica. Tra questi spicca il progetto FutureGen che vuole produrre idrogeno per mezzo di centrali a carbone e poi sequestrate l'emissioni di CO2, prodotte dalla centrale, sottoterra. 
Futuregen prevede un investimento di un miliardo di dollari per la realizzazione nei prossimi dieci anni della prima centrale a carbone da 200MW per la produzione di idrogeno [http://www.fossil.energy.gov/programs/powersystems/future...].
Sono stato lo scorso maggio alla fiera di Barcelona all'evento PowerGen, fiera delle tecnologie per la produzione di energia, dove erano presenti i più grandi gruppi industriali che presentavano tra le altre novità sulle centrali turbogas o quelle a ciclo combinato e molto poco sulle energie rinnovabili tranne che per la eolica. Ma la cosa che ha attirato la mia attenzione è stato il piccolo stand del Department of Energy (DOE) statunitense dove venivano distribuiti opuscoli e cdrom sulla carbon sequestration. Tema caro all'amministrazione Bush, la quale finanzia diverse linee di ricerca. Questo il sito del DOE: http://www.fe.doe.gov/programs/sequestration/
Dalle informazioni che ho in possesso non mi sembra che la carbon sequestration sia una tecnologia affidabile che possa risolvere i problemi energetici globali, anzi se la CO2 viene confinata in ex-giacimenti petroliferi permetterebbe la spremitura delle ultime 'goccie' di petrolio presenti nelle zone del giacimento non raggiungibili dalle trivelle (chiaramente i Bush sono una famiglia di petrolieri).
Il pericolo dell'anidride carbonica messa sottoterra è enorme, infatti in caso di incidente con conseguente fuoriuscita di CO2 nell'ambiente - lo stesso articolo di Raffaella Bordogna ne parla - si avrebbe la morte molto veloce degli esseri viventi nell'area circostante il sito di stoccaggio.
Gli sforzi scientifici nello sviluppo di questa tecnologia potrebbero essere indirizzati verso le vere energie pulite quali quelle rinnovabili che rappresentano, credo, l'unica via d'uscita dall'economia del petrolio.
Riporto qui di seguito le dichiarazioni del premio nobel Carlo Rubbia fatte al COP9 di Milano circa questo tema.
"confinare la CO2 rappresenta un rischio troppo elevato da un punto di vista della sicurezza, basti pensare che è sufficiente una concentrazione del 10% di anidride carbonica nell’aria per far morire una persona in tre minuti. Altro che pericolo nucleare, Chernobyl in confronto sarebbe un gioco da ragazzi. E poi - conclude - di fatto il problema non si resolve: semplicemente, lo si sposta nel tempo". [http://www.cop9.net/ita/notizie/notizie_09l_12.html]
Mentre di qualche mese fa un avvertimento di Greenpeace sui modi con cui questa tecnologia sta avanzando e su come l'Italia - attraverso sia l'ENEL che il Ministero delle Attività Produttive - stia appoggiando gli USA [si veda questo comunicato stampa del 2003: http://wai.minindustria.it/pdf_upload/comunicati/phpkQYp2...].
Greenpeace scrive [http://www.greenpeace.it/new/displaynews.php?id=584]:
"Siamo molto preoccupati per il contesto censorio nel quale si stanno sviluppando sia questi principi, che la stessa struttura di lavoro del Carbon Sequestration Leadership Forum (CSLF) sul sequestro in profondità. Non vi è praticamente stata nessuna consultazione con il pubblico, né con le Organizzazioni Non Governative competenti, sullo stoccaggio sotterraneo" afferma Roberto Ferrigno, direttore delle campagne di Greenpeace Italia.
Greenpeace ha inviato una lettera al ministro delle Attività Produttive, Antonio Marzano, con la richiesta di non firmare la comunicazione sull'incontro ministeriale che si terrà a breve a Melbourne e di votare affinché si rinvii la redazione di tale documento, almeno finché non vi sia stata sufficiente partecipazione con il pubblico e sia stato pubblicato lo speciale rapporto dell'IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) - l'organismo scientifico dell’Onu sui cambiamenti climatici - sullo stoccaggio sotterraneo."
Concludo con un estratto dell'articolo de La Stampa sull'ultimo Carbon Sequestration Leadership Forum tenutosi a Melbourne lo scorso settembre [http://www.cslforum.org], che da una idea degli interessi italiani sul tema:
"La delegazione italiana, guidata dal direttore generale del ministero delle attività produttive Sergio Garriba, comprende il presidente della sezione italiana del Congresso mondiale energia Alessandro Clerici, che rappresenta le piccole e medie industrie del settore energia ed elettricità, oltre a esperti e dirigenti del ministero dell'Ambiente, di compagnie minerarie e di Enea, Enel e Ansaldo." [http://www.lastampa.it/_web/_RUBRICHE/ambiente/articoli/0...]
un saluto solare, Lorenzo Spadoni
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giovedì, 09 dicembre 2004
Sunlight to Fuel Hydrogen Future
Solar power these days comes from cells that turn light into electricity, but researchers are now working on materials that can crank out hydrogen.
http://www.wired.com/news/technology/0,1282,65936,00.html...
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